EISTA WERF GEINKRUISER 780 – stalowa łódź motorowa kabinowa na sprzedaż
Holenderski klasyk po kapitalnym remoncie, silnik Mercedes marynizowany
Solidna, stalowa łódź motorowa Eista Werf Geinkruiser 780 z 1980 roku, po kapitalnym remoncie w 2019 roku (piaskowanie i malowanie od podstaw). Napędzana marynizowanym silnikiem Mercedes 124, 2 litry, Diesel, po generalnym remoncie, z wałem prostym nierdzewnym i bezobsługowym systemem smarowania wodą. Trzy kabiny, dwie sypialne, w pełni wyposażona kuchnia gazowa oraz nowa instalacja elektryczna i wodna. Idealna propozycja dla osób szukających sprawdzonej, klasycznej stalowej łodzi kabinowej do żeglugi po wodach śródlądowych.
Podstawowe informacje:
Typ: Motorowa
Producent: Eista Werf
Model: Geinkruiser 780 kabinowa
Materiał kadłuba: stal
Kategoria projektowa: C (przybrzeżna)
Rok zakończenia produkcji: 1980 / kapitalny remont 2019 r.
Miejsce cumowania: Gdańsk, Polska
Długość całkowita: 8 m
Szerokość całkowita: 2,6 m
Maksymalne zanurzenie: 0,9 m
Masa całkowita: 3700 kg
Silnik: Mercedes 124, stacjonarny, 2 litry, marynizowany, po generalnym remoncie
Pojemność skokowa silnika: 2 litry
Paliwo silnika: Diesel
Typ przeniesienia napędu: wał prosty nierdzewny, śruba napędowa trzypłatowa NOWA, smarowanie wodą z wkładem węglowym (system bezobsługowy)
Liczba kabin: 3
Liczba kabin sypialnych: 2
Ilość koi podwójnych: 2
Ilość koi pojedynczych: 2
Zbiornik paliwa: 100 l
Zbiornik wody czystej: 100 l (twardy) + bojler 30 l (podgrzewany elektrycznie oraz od silnika)
Zbiornik wody brudnej: 50 l (z czujnikiem opróżniania)
Webasto / ogrzewanie: Webasto oraz Eberspächer
Ster strumieniowy: dziobowy, zasilany odrębnym nowym akumulatorem 180 Ah
Wyposa
Producent: Eista Werf
Model: Geinkruiser 780 kabinowa
Materiał kadłuba: stal
Kategoria projektowa: C (przybrzeżna)
Rok zakończenia produkcji: 1980 / kapitalny remont 2019 r.
Miejsce cumowania: Gdańsk, Polska
Długość całkowita: 8 m
Szerokość całkowita: 2,6 m
Maksymalne zanurzenie: 0,9 m
Masa całkowita: 3700 kg
Silnik: Mercedes 124, stacjonarny, 2 litry, marynizowany, po generalnym remoncie
Pojemność skokowa silnika: 2 litry
Paliwo silnika: Diesel
Typ przeniesienia napędu: wał prosty nierdzewny, śruba napędowa trzypłatowa NOWA, smarowanie wodą z wkładem węglowym (system bezobsługowy)
Liczba kabin: 3
Liczba kabin sypialnych: 2
Ilość koi podwójnych: 2
Ilość koi pojedynczych: 2
Zbiornik paliwa: 100 l
Zbiornik wody czystej: 100 l (twardy) + bojler 30 l (podgrzewany elektrycznie oraz od silnika)
Zbiornik wody brudnej: 50 l (z czujnikiem opróżniania)
Webasto / ogrzewanie: Webasto oraz Eberspächer
Ster strumieniowy: dziobowy, zasilany odrębnym nowym akumulatorem 180 Ah
Wyposa